Политики Съдебна власт Законът Пари Рокади Управление Без коментар
гореща точка - европа
01.02.2018
Брюксел одобри най-скъпия български европроект за над 1 млрд. лв.
29.06.2017
Петър Бакърджиев: България има за какво да се притеснява от заявленията за намаляване на разходите в ЕС виж всички
гореща точка - българия
22.03.2018
Поддръжката на оградата по границата ще се извършва без обществени поръчки
06.12.2017
Петър Бакърджиев: Само по себе си електронното управление няма да реши проблема на бизнеса виж всички
час пик
23.02.2018
Над 150 администрации могат да си "говорят" електронно
01.02.2018
Няма фирма, няма проблем виж всички
съобщения
06.08.2018
Съобщение за предстоящо заседание на УС на ИПАИ
09.07.2018
ЦОК организира семинар-обучение на тема „Защита и контрол при обработване и съхранение на личните данни в системата на туризма“ в гр. Бургас виж всички
анализи
01.02.2018
Страсбург по наше дело: Намерете средство за защита срещу забавеното изпълнение на искове срещу държавата!
01.07.2017
ИПИ: Електронни търгове за справяне с корупцията в обществените поръчки виж всички
публикации
23.03.2018
Предварителна информация за промените във връзка с Общия регламент за защита на личните данни
31.01.2018
Горанов: Корупцията е вестникарско внушение виж всички
ПУБЛИКАЦИИ / ПУБЛИКАЦИИ
« назад към списъка 15.08.2017
Петър Бакърджиев: Не е реалистично държавна компания да изгражда тол системата


Не е ясно колко специалисти трябва да бъдат наети и кой ще ги управлява, коментира експертът от Института за правни анализи и изследвания.

Петър Бакърджиев: Не е реалистично държавна компания да изгражда тол системата
Център за информационно и административно обслужване на ИПАИ, office@ipai-bg.eu

 Планът държавна компания да изгражда тол системата не изглежда никак реалистичен, тъй като не е ясно колко специалисти трябва да бъдат наети и кой ще ги управлява. Поръчката предполага участието на международни компании със специфичен опит, какъвто нашата държава няма. Това каза пред БНР Петър Бакърджиев от Института за правни анализи и изследвания.

Дори привличането на консултант трябва да стане по Закона за обществените поръчки, каза той.

Създаването на системата трябва да стане чрез изграждането и интеграцията на софтуер, това държавата няма как да го направи, ще стане чрез поръчка. За системата е необходима доставката на апаратура, рамки, камери, датчици и различни устройства, което също предполага провеждане на обществени поръчки, които може да бъдат блокирани, допълни той по повод сагата с поредицата от провалени търгове за изграждането на системата.

Експертът отчете, че има разнобой в мненията на управляващите. „Премиерът говори за държавна компания, която ще изгради тази система, докато изпълнителният директор на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) говори за държавно предприятие, което ще оперира тази система. Това са две различни неща“, каза Бакърджиев.

Той уточни, че съществуването на държавно предприятие оператор вече е предвидено в обществената поръчка.

Според него е очевидно, че тази обществена поръчка представлява огромен интерес за  правителството, от една страна, а подготовката за въвеждането й е започнала през 2010 г. Ако са верни данните на Световната банка, че всеки месец закъснение на старта струва на  държавата между 30 и 50 млн. евро пропуснати приходи, за 7 години тези загуби са наистина много сериозни, каза той.

Тази обществена поръчка очевидно е подложена на страхотен натиск - и от управляващите да се случи, и от заинтересованите страни да бъде бавена, заяви експертът.

Той посочи като пример, че досега са дадени 23 предложения за промяна на документацията и към Агенцията "Пътна инфраструктура" са зададени над 300 въпроса.

Според него въвеждането на сателитна система и разширяването на нейния обхват най-малкото ще намали  кражбите на автомобили и това е само един от ефектите.

Петър Бакърджиев се съмнява, че системата ще бъде въведена към края на 2018 г., както се планира, тъй като дейността е достатъчно сложна.

Обществените поръчки продължават да бъдат ахилесовата пета на българската администрация, обобщи експертът./ Инвестор бг